諶家磯大道累計(jì)完成隧道土方開挖 49.54萬方，占總量98%。

隧道主體結(jié)構(gòu)完成底板 1788米

管廊土方開挖 16.75 萬方，完成總量的 34.8%

管廊主體結(jié)構(gòu)累計(jì)澆筑完成底板 2346 米

現(xiàn)場(chǎng)正在全力推進(jìn)關(guān)鍵線路隧道及管廊主體結(jié)構(gòu)施工

項(xiàng)目隧道及管廊部基坑的支護(hù)止水帷幕均由正宇科創(chuàng)施工

優(yōu)良的止水帷幕為項(xiàng)目開挖提速增效!

  項(xiàng)目簡(jiǎn)介

長(zhǎng)江新城諶家磯大道工程西起解放大道，東至三環(huán)線平安鋪立交

全長(zhǎng)約4.7公里

諶家磯大道隧道工程是武漢市地下疊層隧道

投用后將與周邊形成“先地下，后地上”的城市立體多層交通網(wǎng)絡(luò)

圖1：基坑支護(hù)平面圖

圖2：項(xiàng)目航拍一覽

  項(xiàng)目特點(diǎn)一：項(xiàng)目規(guī)模大

長(zhǎng)江新城諶家磯大道工程跨度長(zhǎng)且工期節(jié)點(diǎn)緊張

正宇科創(chuàng)有著9臺(tái)CSM工法機(jī)

2臺(tái)TRD工法機(jī)

8臺(tái)三軸、五軸工法機(jī)

面對(duì)緊張的工期節(jié)點(diǎn)要求

有足夠的設(shè)備儲(chǔ)備投入項(xiàng)目生產(chǎn)

交出一份令甲方及業(yè)主滿意的答卷

視頻1：項(xiàng)目航拍視頻

 項(xiàng)目特點(diǎn)二：CSM與三軸、五軸分區(qū)施工

基坑較大開挖深度24.6米

正宇科創(chuàng)同時(shí)進(jìn)場(chǎng)3臺(tái)CSM工法機(jī)、2臺(tái)三軸（五軸）工法機(jī)

分區(qū)采用CSM及三軸、五軸進(jìn)行施工

對(duì)于隔滲要求大且開挖深度較深的施工部位

采用鉆孔灌注樁+CSM落底帷幕的支護(hù)形式

CSM用以阻隔基坑內(nèi)外水力聯(lián)系

對(duì)于開挖深度較淺的施工部位

采用三軸、五軸內(nèi)插H型鋼的支護(hù)形式

既滿足施工要求的同時(shí)節(jié)約造價(jià)

圖3：CSM現(xiàn)場(chǎng)施工圖

圖4：五軸現(xiàn)場(chǎng)施工圖

正宇科創(chuàng)將以飽滿的精神積極作為

齊心協(xié)力掀起施工熱潮

確保項(xiàng)目有序推進(jìn)

“因?yàn)閷Ｗ?，所以專業(yè)，用心做好每一幅墻”

以行動(dòng)推動(dòng)夢(mèng)想

作為國(guó)內(nèi)最大CSM施工企業(yè)

正宇科創(chuàng)致力于精品項(xiàng)目建設(shè)

 業(yè)務(wù)合作&技術(shù)交流 

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